必典考网

在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是()

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 990
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    螺旋桨(propeller)、半导体(semiconductor)、蒸汽动力装置(steam power plant)、短途运输(short haul)、船舶排水量(ship displacement)、惯性离心力、变速运动(variable motion)、来自于(comes from)

  • [单选题]在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是()

  • A. 绑拖船队
    B. 吊拖船队
    C. 顶推船队
    D. 以上均可

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]在潮汐河段,由于转流的原因,船舶离泊时潮流来自于(comes from)船尾,则采用()驶离。
  • A. 开尾
    B. 开首
    C. 绞锚
    D. 平行

  • [单选题]船舶试航时,变速运动(variable motion)所需时间及航程主要决定于()
  • A. 船舶排水量,变速范围,推力阻力的变化
    B. 船舶排水量,风流的影响
    C. 船舶线型,螺旋桨的直径
    D. 船舶大小及主机类型

  • [单选题]船上机械制冷的主要方式是()。
  • A. 压缩制冷
    B. 真空制冷
    C. 吸收制冷
    D. 半导体制冷

  • [单选题]蒸汽动力装置的船上,多采用()作主锅炉。
  • A. 水管锅炉
    B. 火管锅炉
    C. 汽管锅炉或火管锅炉
    D. 混合锅炉

  • [单选题]船舶在旋回初期会发生内倾,它是由于()。
  • A. 舵力横向分量、侧向水阻力、惯性离心力共同造成的
    B. 舵力横向分量、侧向水阻力共同造成的
    C. 舵力横向分量、惯性离心力共同造成的
    D. 侧向水阻力、惯性离心力共同造成的

  • [单选题]当船速不变时,主机转速越低()。
  • A. 推力越小、螺旋桨旋转阻力越大
    B. 推力越大、螺旋桨旋转阻力越小
    C. 推力越大、螺旋桨旋转阻力越大
    D. 推力越小、螺旋桨旋转阻力越小

  • [单选题]螺旋桨所吸收的功率与转速的()成正比。
  • A. 二次方
    B. 三次方
    C. 四次方
    D. 五次方

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/n709eg.html
  • 推荐阅读

    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号