航迹控制精度应满足垂直航迹与预设航线误差≤（）m。

【名词&注释】

直升机(helicopter)、无人机(unmanned aerial vehicle)、约束条件(constraint condition)、注意事项(points for attention)、着陆点(landing point)、环境条件(environmental condition)、目标点(target point)、控制精度(control precision)、倾转旋翼机(tilt rotor aircraft)、不一样(unlikeliness)

[单选题]航迹控制精度^{(control precision)}应满足垂直航迹与预设航线误差≤（）m。

A. 2
B. 3
C. 4
D. 5

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学习资料：

[单选题]任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息，综合考虑无人机的性能、到达时间、耗能、威胁以及飞行区域等约束条件，为无人机规划出一条或多条自的，保证无人机高效、圆满地完成飞行任务，并安全返回基地（）。

A. 起点到终点，最短路径
B. 起飞点到着陆点，最佳路径
C. 出发点到目标点^{(target point)}，最优或次优航迹

[单选题]发动机的爆震最易发生在（）

A. 发动机处于小转速和大进气压力状态工作
B. 发动机处于高功率状态下工作时
C. 发动机处于大转速和小进气压力状态工作

[单选题]直升机的跃升需要注意事项不包括（）

A. 直升机可以以高桨距作跃升，也可以以低桨距作跃升，这同固定翼飞机不一样^{(unlikeliness)}，飞机一般是在加满油门进入跃升的，这主要是由于不同的跃升目的决定的，飞机跃升完全是为了增加高度，而直升机跃升在很多情况下，仅仅是一个过渡动作。
B. 直升机在跃升中，杆力变化明显，这主要是直升机的操纵品质决定的，直升机的单位载荷杆力比较大。
C. 直升机在跃升过程中，严禁提放总距杆，主要是因为，跃升中拉杆量很小，如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞。

[单选题]现代旋翼机通常包括（）

A. 直升机、旋翼机和倾转旋翼机^{(tilt rotor aircraft)}
B. 单旋翼和多旋翼
C. 直升机、多轴和旋翼机

[单选题]桨叶增大，导致（）。

A. 电机电流增大
B. 电调电流增大
C. 飞控电流增大
D. 飞控电流减小

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