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客专线道岔心轨采用()AT钢轨组合。

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    高速铁路(high-speed railway)、设备管理(equipment management)、施工单位(construction unit)、客运专线铁路(passenger dedicated railway line)、风险控制措施(risk control measures)

  • [单选题]客专线道岔心轨采用()AT钢轨组合。

  • A. A、U71
    B. B、U75
    C. C、60D40

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  • 学习资料:
  • [单选题]《工务系统高速铁路安全风险控制措施(risk control measures)》规定,因施工或线路抢修造成封闭设施损坏,设备管理单位要督促施工单位安排人员进行()小时看守,并落实好安全监督检查职责。
  • A. 8
    B. 16
    C. 24
    D. 48

  • [单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于()℃。
  • B. 5
    C. 10
    D. 20

  • [单选题]客运专线铁路站台高度限界确定为()。
  • A. 1250mm
    B. 1750mm
    C. 4880mm
    D. 7250mm

  • [单选题]线路设计行车速度350km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。
  • A. 280
    B. 240
    C. 210
    D. 180

  • [单选题]综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅳ级偏差扣()分。
  • A. 1
    B. 5
    C. 100
    D. 301

  • [单选题]钢轨母材顶面凹陷大于()毫米,应及时修理
  • A. 0.2
    B. 0.3
    C. 0.4
    D. 0.5

  • [单选题]轨温变化幅度相同时,无缝线路固定区内的温度力随固定区长度的增长而()。
  • A. A、增大
    B. B、不变
    C. C、减小
    D. D、不确定

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