当风速为20m／s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为：（

【名词&注释】

工程船(engineering ship)、船舶操纵性(ship maneuverability)、操纵性衡准(maneuverability standard)、机动船(motor vessel)、一般情况下(in general case)

[单选题]当风速为20m／s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为：（）

A. 3h＋90m
B. 3h＋125m
C. 4h＋90m
D. 4h＋145m

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学习资料：

[单选题]船舶处于下列哪种情况中属于失去控制的船舶？（）

A. A．自动操舵系统发生故障，而正在使用“应急舵”的船舶
B. B．罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶
C. C．船上发生火灾，正在按灭火要求进行操纵时
D. D．船舶正在从事疏浚航道

[单选题]船停车后的停船距离（冲程）是指：（）

A. 船舶在直航中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离
B. 船舶在直航中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离
C. 船舶在旋回中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离
D. 船舶在旋回中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离

[单选题]IMO船舶操纵性衡准中推荐的标准试验法包括下列哪些？（）

A. 旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、螺旋试验和回舵试验
B. 旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、逆螺旋试验和回舵试验
C. 旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、倾斜试验和螺旋试验
D. 旋回试验、Z形试验、初始回转试验、倾斜试验和回舵试验

[单选题]锚在港内操纵时的应用不包括：（）

A. 控制船速，减小冲程
B. 控制船身横向移动
C. 船舶漂滞时作海锚用
D. 船舶后退时起稳首作用

[单选题]一般情况下^{(in general case)}右旋单桨船顺流抛锚掉头或弯曲水道顺流抛锚掉头时，关于掉头方向下列哪项正确？（）

A. 一般情况下^{(in general case)}向左掉头，弯曲水道向凸岸一侧掉头
B. 一般情况下^{(in general case)}向左掉头，弯曲水道向凹岸一侧掉头
C. 一般情况下^{(in general case)}向右掉头，弯曲水道向凸岸一侧掉头
D. 一般情况下^{(in general case)}向右掉头，弯曲水道向凹岸一侧掉头

[单选题]静水港空船吹开风靠码头，控制抵泊余速及横距比无风情况下：（）

A. 余速快些，横距小些
B. 余速快些，横距大些
C. 余速慢些，横距小些
D. 余速慢些，横距大些

[单选题]水深大于多少米时，不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚，应用锚机将锚送到海底，而后使船微退中用刹车将锚抛出。（）

A. 50米
B. 40米
C. 25米
D. 15米

[单选题]转舵速度太慢的最主要原因是：（）

A. 工作油压低
B. 工作油温低
C. 舵叶负荷大
D. 油泵排量小

[单选题]在航道中，一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型，经判断另一船是下列哪种船舶？（）

A. 在航的船队
B. 在航施工的自航工程船
C. 正从事捕鱼的机动船
D. 在航的快速船

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