柴油机使用劣质燃油时，可能会引起（）危害。①细滤器易堵塞②加速

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、柴油机(diesel engine)、使用权(use right)、巡回检查(patrol inspection)、活塞式空气压缩机(piston air-compressor)、轮机长(chief engineer)、承担责任(undertake responsibility)、轮机员(engineer)、千分尺(micrometer)、原动机(prime mover)

[单选题]柴油机使用劣质燃油时，可能会引起（）危害。①细滤器易堵塞②加速成低温腐蚀③结碳严重④高压油泵柱塞易拉毛或咬死

A. ①②③
B. ①③④
C. ①②④
D. ①②③④

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[单选题]下列设备属二管轮管理的有（）

A. 发电机组原动机^{(prime mover)}
B. 油污水处理器
C. 不配电机员船舶的发电机、配电板
D. A+B+C

[单选题]轮机长下机舱后，值班轮机员^(engineer)只有在（）方可停止履行其值班工作。

A. 轮机长时入机舱时
B. 轮机长对调对进行巡回检查时
C. 轮机长开始操纵主机时
D. 轮机长明确告知他已承担责任^{(undertake responsibility)}并双方理解时

[单选题]轮机日志的表格按右、左两台主机编制，如只一台主机，其参数一律在（）主机栏内记载。

A. 左
B. 右
C. 左或右
D. 左和右都填

[单选题]检修活塞式空气压缩机时，气缸余隙容积可用（）测量。

A. 塞尺
B. 游标尺
C. 直尺与平板
D. 铅块与千分尺^(micrometer)

[单选题]船舶起航及加速过程中，主机功率的变化受（）限制

A. 主机速度特性
B. 船舶阻力特性
C. 螺旋桨矩特性
D. A和B和C

[单选题]对封存船舶的管理，不正确的是（）

A. 封存船舶仍应安排足够的船员护船
B. 应保持一定的燃润物料和材料
C. 封存船上的备件、物料、设备等需经船舶同意变可调用
D. 护船轮机员^(engineer)应保管和记录轮机日志

[单选题]柴油机应装有可靠的限速器，以使用权主机转速不超过额定转速的（）

A. 100%
B. 103%
C. 110%
D. 115%

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