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当发生危机船员生命安全的恶性海难事故准备弃船,时间紧急时,关

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    工作态度(working attitude)、可能性(possibility)、记录仪(recorder)、系统故障(system fault)、自动更新(automatic updating)、引航员(pilot)、原始数据(original data)、生命安全(life safety)、防治船舶污染海洋环境管理条例、每一个(every single)

  • [单选题]当发生危机船员生命安全(life safety)的恶性海难事故准备弃船,时间紧急时,关于船载航行数据记录仪,船舶人员的正确操作是()。

  • A. A、断电,将数据保护舱携带弃船
    B. B、使用移动存储设备将VDR数据取出,携带弃船
    C. C、断电,将VDR主机携带弃船
    D. D、无需任何操作

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  • 学习资料:
  • [单选题]引航员登离船安全的组织与安排:()
  • A. 引航员登离船安全保障;
    B. 引航员登离船事故的预防;
    C. 都不对;
    D. 都对。

  • [单选题]船长根据其专业判断为海上人命安全和保护海洋环境而作出或执行任何必要的决定时,以下谁可以阻止?()
  • A. 船东;
    B. 租船人;
    C. 业务代表;
    D. 都不对。

  • [单选题]《防治船舶污染海洋环境管理条例》(国务院令第561号)自什么时候施行?()
  • A. 2010年1月1日;
    B. 2010年3月1日;
    C. 2012年1月1日;
    D. 2012年3月1日。

  • [单选题]航行监视中,已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。
  • A. A、当前海图是RNC
    B. B、该航段是大圆航线
    C. C、偏航报警距离值太大
    D. D、ECDIS设备的声响系统故障

  • [单选题]工作态度大致可以分为:积极与消极,或危险与安全的工作态度;请分辨下列哪些是积极的,哪些是消极的工作态度?()①It is an important work.②It is my duty.③I think it is better.④I have no a good idea.⑤Try again.⑥Others should be responsible.
  • A. A、①②③积极,④⑤⑥消极
    B. B、①②③⑤积极,④⑥消极
    C. C、①②④积极,③⑤⑥消极
    D. D、①②⑤积极,③④⑥消极

  • [单选题]团队协作的方法是指团队的每一个(every single)成员都知晓行为的预期过程,并作出自己的最大贡献,以便最大限度地减少任何错误所导致的影响和把事故发生的可能性降到()程度。
  • A. A、最大
    B. B、绝对小
    C. C、绝对大
    D. D、最小

  • [单选题]在显示方面,关于ENC的更新信息说法正确的是()?
  • A. 自动更新信息与原始数据(original data)不必区别显示
    B. 手工更新信息与原始数据(original data)不必区别显示
    C. 所有更新信息均应与原始数据(original data)区别显示
    D. 所有更新信息均不必与原始数据(original data)区别显示

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