在三种成本导向定价方法中，为了计算方便，忽视了市场需求和竞争

【名词&注释】

统计资料(statistical data)、经营风险(business risk)、运输能力(transport capacity)、质量事故(quality accident)、固定成本(fixed cost)、生产领域(production field)、营业执照(business license)、生产部门(production department)、单位成本(unit cost)、合法经营(lawful operation)

[单选题]在三种成本导向定价方法中，为了计算方便，忽视了市场需求和竞争的方法是( )。

A. 边际贡献定价法
B. 损益平衡定价法
C. 成本加成定价法
D. 边际效用定价法

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[单选题]运输生产部门^{(production department)}在完成一定运输任务时，成本和费用的支出属于( )。

A. 运输成本
B. 管理成本
C. 单位成本^{(unit cost)}
D. 原始成本

[单选题]旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离称为（ ）。

A. 运送速度
B. 营运速度
C. 技术速度
D. 运行速度

[单选题]某汽车货运公司是当地一家具有合法经营^{(lawful operation)}资格并持有经营公路货物运输营业执照^{(business license)}的现代运输企业，2007年统计资料如下：平均车辆数80辆，平均吨位5吨，工作车日23360车日，平均车日行程200千米，载运行程280.32万千米，完成货物周转量1261.44万吨千米。该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，2008年与某生产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为25万吨，平均运距为60千米。根据上述资料，回答下列问题：

该公司与生产企业签订的运输合同属于( )。

A. 零担货物运输合同
B. 集装箱汽车货物运输合同
C. 整批货物运输合同
D. 危险货物运输合同
E. 大件货物运输合同

[多选题]根据行政学原理，道路运输行政管理体制由（ ）等要素构成。

A. 管理职能
B. 运行机制
C. 管理机构
D. 管理手段
E. 管理规则

[单选题]货损率是反映货物运输（ ）的质量指标。

A. 服务性
B. 完整性
C. 及时性
D. 经济性

[单选题]为满足市场需求的多样化进行的服务性加工和弥补生产领域加工不足的深加工均属于( )流通加工。

A. 增值性
B. 时效性
C. 促进性
D. 衔接性

[多选题]某货运企业的年设计运输能力为31．3亿吨公里，平均每万吨公里运费收入、可变成本分别为5000元、3600元。该企业的年固定总成本为18000万元，营业税及附加按运输收入的5%计算。 【提示】该内容新教材未涉及

如该企业可变成本下降至3000元／万吨公里，意味着( )。

A. 盈亏平衡点周转量下降5．36亿吨公里
B. 运输能力利用率下降17．14%
C. 可以承受较激烈的运价竞争
D. 经营风险增加
E. 固定成本同步下降

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