客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土现场检验对增实因

【名词&注释】

客运专线铁路(passenger dedicated railway line)、试验室(laboratory)、保护层厚度(cover thickness)

[单选题]客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土现场检验对增实因数要求，为试验室设计的增实因数的（）范围内。

A. A、±0.20；
B. B、±0.15；
C. C、±0.10。

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学习资料：

[单选题]以下选项中错误的项目是（）。

A. A、灌注树脂应在轨道板下水泥沥青砂浆灌注24h后并清洁、整理后进行
B. B、树脂应快速连续注入，防止带入空气，保证灌注密实
C. C、凸形挡台填充树脂施工过程中，应禁止烟火

[多选题]以下钢筋绑扎控制要点中正确的项目（）。

A. A、钢筋宜在基地加工，分类捆扎好后运往工地
B. B、在工地附近用胎具绑扎钢筋网或原位绑扎钢筋
C. C、允许偏差：钢筋间距±15mm，保护层厚度-5～+10mm

[单选题]水泥沥青砂浆层的厚度不应小于2cm，最大不宜超过（）。

A. A、6
B. B、5
C. C、4

[单选题]无砟轨道铺设宜在梁部架设（）后进行。

A. A、2个月
B. B、3个月
C. C、6个月

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