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使用ECDIS确保航行安全应该做到的是开航前()。

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    真实性(authenticity)、合法权益(legal rights)、服务机构(service organization)、正确性(correctness)、决策者(decision-maker)、船员用人单位、需解决问题、有关规定(related regulations)、规定的时间内、轻重缓急

  • [单选题]使用ECDIS确保航行安全应该做到的是开航前()。

  • A. A、开启备用设备
    B. B、向备用设备同步航次计划数据
    C. C、及时备份航行数据
    D. D、使用标准显示

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  • 学习资料:
  • [单选题]海上事故或灾难()是由一个事件造成的。
  • A. 很少
    B. 很多
    C. 一般
    D. 通常

  • [单选题]以下关于质询与回应,表述有误或不严谨的是()。
  • A. 质询与回应是一种重要且必要的沟通。
    B. 船长和部门长应营造质询的氛围。
    C. 船舶团队成员应积极和参与质询和回应。
    D. 在任何情况下,有疑问必须提出质询,有质询必须给予回应。

  • [单选题]为了保证决策的正确性和可行性,决策者在决策时应注意的要点是()。①决策者应当根据所需解决问题的轻重缓急进行相应的决策;②在紧急情况下,必须在最快时间内沉着果断地作出决策,但这种决策不能因为时间的紧迫而草率行事;③对收集到的各种资料和信息加以充分的分析与研究,仔细考虑所有可能的情况,以确保这些资料和信息的真实性;④在作出相应决定的同时,应当认真考虑采用该决定后可能发生的情况,作好最坏情况的打算,并制定好一旦发生其他特定情况下的替代性方案;⑤在监督决策的实施和查核其有效性的过程中,还应当对其进行评估。
  • A. ①④⑤
    B. ①~④
    C. ①~⑤
    D. ②③⑤

  • [单选题]根据《中华人民共和国船员服务管理规定》,船员服务机构提供船员服务,应()。①遵守国家船员管理、劳动和社会保障的有关规定(related regulations),履行诚实守信义务;②向社会公布服务内容和收费标准,不得重复或超过标准收取费用;③向船员用人单位或者船员用工单位以及有关船员提供全面、真实的信息;④不得提供虚假信息,不得损害船员的合法权益。
  • A. ①②③
    B. ②③
    C. ①②③④
    D. ②③④

  • [单选题]团队工作的三环模式是:()①执行任务环、②班组维持环、③支持个体环、④团结协作环。
  • A. A、①②③④
    B. B、①②④
    C. C、①③④
    D. D、①②③

  • [单选题]电子海图系统不能满足(),是其不能取代纸海图的关键条件。
  • A. 硬件符合性能标准要求
    B. 海图数据是官方ENC
    C. 功能符合IMO性能标准要求
    D. 具有备份配置

  • [单选题]下列哪种情况ECDIS不需要提供报警()?
  • A. 船舶偏离计划航线超过预定值
    B. 船舶在操作人员规定的时间内将穿越安全等深线
    C. 船舶在操作人员规定的时间内将穿越禁航区边界
    D. AIS目标丢失

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