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《接触网作业车行车日志》是记录车辆运用状态的原始记录,是车辆

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    平板车(flat car)、承受能力(affordability)、作业指导书(execution instructor)、输电网(transmission network)、原始记录(original record)、重要依据(important basis)、管理部门、接触网作业(ocs operating)、高速铁路接触网(speed-railway contact network)、之所以(the reason that)

  • [填空题]《接触网作业(ocs operating)车行车日志》是记录车辆运用状态的原始记录,是车辆检修、故障修理及分析事故的().

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  • 学习资料:
  • [多选题]高速电气化铁路之所以(the reason that)采用超高压供电,其理由是:()
  • A. A.考虑限制输电网送电能力的导线发热、电压损耗、功率和能量损失和稳定性破坏B.考虑额定电压等级相适应的输送功率C.考虑负序承受能力

  • [单选题]新制或大修的接触网作业(ocs operating)车出厂前须进行不少于()的各种工况下的试运行。
  • A. 150km
    B. 100km
    C. 160km

  • [单选题]接触网专用平板车的偏载限度,执行铁路货车装载的规定,()超载、偏载和超速。
  • A. 严禁
    B. 禁止
    C. 不得

  • [单选题]()是安全工器具的归口管理部门,负责制定管理制度及检测试验作业指导书。
  • A. 技术科
    B. 安全科
    C. 材料(物资)科
    D. 验收室

  • [多选题]高速铁路接触网(speed-railway contact network)登乘车辆巡视分为()三种方式。
  • A. 添乘巡检车巡视
    B. 添乘动车巡视
    C. 作业车升平台巡视
    D. 作业车不升平台巡视

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