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根据我国《水上安全监督行政处罚规定》,对船舶的违法行为港监有

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    海洋环境(marine environment)、保险合同(insurance contract)、保险人(insurer)、违法行为(illegal activities)、人员伤亡(casualty)、造成危害(harm to)、买卖双方(both buyers)、船舶代理人(ship ' s agent)、应承担责任(be to blame)、我国《海商法》

  • [单选题]根据我国《水上安全监督行政处罚规定》,对船舶的违法行为港监有权扣留或吊销的证书包括().

  • A. 港监机构签发的各种证书
    B. 船检机构签发的各种证书
    C. 卫检机构签发的各种证书
    D. A、B、C都是

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据安全管理体系的要求,为(),船长应以简明的方式,向船员发布相应的命令和指令。Ⅰ.保证船舶安全;Ⅱ.防止人员伤亡;Ⅲ.避免对海洋环境造成危害;Ⅳ.避免对财产造成损失。
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅰ~Ⅲ
    C. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
    D. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

  • [单选题]S0LAS公约规定,机动救生艇载足全部乘足和属具时在静水中的航速应不小于()节。
  • A. 4
    B. 5
    C. 6
    D. 7

  • [单选题]有关保持船体平衡的作法,()叙述正确。①移栽法不影响储备浮力,但可能影响船舶稳定性;②排出法可增加储备浮力;③对称灌注法会增加重量,损失储备浮力;④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移栽法相同。
  • A. ①~③
    B. ①~④
    C. ②~④
    D. ①②④

  • [单选题]班轮运输中船长或船舶代理人(ship s agent)签发的B/L规定了().
  • A. 调整双方关系所适用的法律
    B. 船、货双方之间的权利和义务
    C. A+B
    D. A和B均不是

  • [单选题]一般情况下,保险合同双方当事人都约定若船舶开航时不适航,则由不适航造成的损失保险人不负赔偿责任,若双方在合同中约定保险人对此负责,根据我国《海商法》,则().
  • A. 该约定是无效的
    B. 该约定是有效的
    C. 该保险合同是无效的
    D. 以上说法均不正确

  • [单选题]根据多式联运单证统一规则规定,当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任(be to blame)时,若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时,对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎().
  • A. 5
    B. 10
    C. 15
    D. 30

  • [单选题]在CFR价格条件下,()买卖双方(both buyers)负责货物装货费用。
  • A. 买方
    B. 卖方
    C. 船方
    D. 买方和卖方共同

  • [单选题]外贸合同中的价格条件为F0BST,签订运输合同时,装货费应定().
  • A. LINERTERMS
    B. F0
    C. FI
    D. 无对应的装卸费条款

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