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下列零部件中()应进行动平衡试验,以保证平稳运转。

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    螺旋桨(propeller)、活塞环(piston ring)、国内外、效率高(high efficiency)、联合式、动平衡试验(dynamic balance test)、增压器转子(blower rotor)、失去平衡(off balance)、填料函密封(packing box seal)、中心线偏差

  • [单选题]下列零部件中()应进行动平衡试验,以保证平稳运转。

  • A. A.螺旋桨
    B. B.修后的螺旋桨
    C. C.修后的增压器转子(blower rotor)
    D. D.曲轴

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  • 学习资料:
  • [单选题]型增压器中的油封常采用()的密封装置。
  • A. A.接触式
    B. B.迷宫式
    C. C.活塞环式
    D. D.联合式

  • [单选题]增压器气封严重损坏时应采取()进行修理。
  • A. A.更换密封带(片)
    B. B.用压紧丝压紧
    C. C.冷校密封带后用压紧丝压紧
    D. D.更换密封带和压紧丝

  • [单选题]轴系中心线偏差度是描述()内轴系中心线的状态。
  • A. A.垂直平面
    B. B.水平平面
    C. C.A或B
    D. D.A+B

  • [单选题]填料函密封(packing box seal)装置中()易于损坏。
  • A. A.填料
    B. B.尾轴
    C. C.铜套
    D. D.压盖

  • [单选题]螺旋桨与尾轴的油压套合无键连接方式是目前国内外最先进的安装工艺,具有()等优点。
  • A. A.可靠连接、拆装方便
    B. B.工艺简单、操作方便
    C. C.工时少、效率高
    D. D.工作可靠、费用低

  • [单选题]螺旋桨失去平衡(off balance)的根本原因是()
  • A. A.各桨叶变形不同
    B. B.各桨叶缺陷不同
    C. C.各桨叶缺陷分布不同
    D. D.各桨叶质量不均

  • [单选题]螺旋桨常见的失效形式中不包括()。
  • A. A.裂纹
    B. B.腐蚀
    C. C.磨损
    D. D.穴蚀

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