下列有关了望人员说法中哪个正确：（）

【名词&注释】

驾驶员(driver)、人员编制(personnel posts)、能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)、驾驶台(driving platform)、适用于(suitable for)

[单选题]下列有关了望人员说法中哪个正确：（）

A. 当小船上在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况且不存在夜视障碍时，则舵工可以被视为了望人员
B. 若船上人员编制受限制；则舵工被视为了望人员是符合《规则》精神的
C. 只要进入开阔水域行驶，值班驾驶员可以被视为唯一的了望人员
D. 在能见度不良的水域中航行，只要业已派出“了头人员”就无须在驾驶台^{(driving platform)}设置专职的雷达观测人员

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学习资料：

[单选题]根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用于^{(suitable for)}：（）

A. 互见中构成碰撞危险的船舶
B. 能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶
C. 任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶
D. 任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶

[单选题]下列有关穿越船说法正确的是：（）

A. 任何穿越狭水道或航道的船舶在任何情况下都是一艘不应妨碍的船舶
B. 任何穿越船在互见中与沿狭水道航行的限于吃水的船舶构成碰撞危险时，肯定是一艘让路船
C. 穿越船在某些情况下也可能是一艘直航船
D. 穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行

[单选题]只能在狭水道或航道内安全行驶的船舶包括：（）Ⅰ、长度大于100米的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶

A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，通常在采取那些行动时，船舶不应进入分隔带：（）Ⅰ、避免紧迫局面的行动Ⅱ、避免碰撞危险的行动Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅱ

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域端部附近，下列说法正确的是：（）Ⅰ、船舶应避免在此区域锚泊Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向Ⅲ、船舶应特别谨慎驾驶

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

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