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零件表面的裂纹源多是()的缺口、如油孔、过渡圆角、台阶、粗大

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    柴油机(diesel engine)、高强度(high strength)、长时间(long time)、工作条件(working condition)、附加弯曲应力(additional bending stress)、超负荷运转(overloaded operation)、扭转疲劳强度(torsion fatigue strength)

  • [单选题]零件表面的裂纹源多是()的缺口、如油孔、过渡圆角、台阶、粗大刀痕等或材料的组织缺陷。

  • A. A.变形
    B. B.敏感
    C. C.应力
    D. D.应力集中

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  • 学习资料:
  • [单选题]零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬()。
  • A. A.破坏
    B. B.疲劳
    C. C.疲劳破坏
    D. D.疲劳断裂

  • [单选题]曲轴在()作用下产生交变的扭应力。
  • A. A.扭转力
    B. B.扭转力矩
    C. C.弯曲力
    D. D.弯扭力矩

  • [单选题]曲轴弯曲疲劳破坏的直接原因是()。
  • A. A.正常运转时交变的弯曲应力作用
    B. B.柴油机机动操纵
    C. C.柴油机超负荷运转(overloaded operation)
    D. D.附加弯曲应力

  • [单选题]曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是()。
  • A. A.扭转应力集中系数小于弯曲应力集中系数
    B. B.附加弯曲应力难于准确计算和控制
    C. C.轴颈上有油孔
    D. D.抗扭转疲劳强度(torsion fatigue strength)

  • [单选题]机器运转中的工作条件对零件的()有很大影响。
  • A. 强度
    B. 韧性
    C. 疲劳强度
    D. 寿命

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