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提单上规定,若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险,货主

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    不负责任(breach of duty)、船舶所有人(shipowner)、目的港(port of destination)、顺序排列(seriation)、交管部门、船舶进出港、进出港口、货物所有人(cargo owner)、心中有数(all about balance sheets)、我国《海商法》

  • [单选题]提单上规定,若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任,则该种规定的有效性().

  • A. 在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的,但在《海牙规则》下是无效的
    B. 在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的
    C. 在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的,在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的
    D. 在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶进出港口时,以下有关船长的职责,说法有误的是()。
  • A. 始终身在驾驶台监督驾驶员操纵船舶
    B. 加强与港口、交管部门的联系,协调与他船的避让行动
    C. 了解在进出港航行中将要通过的重要、险要航段,做到心中有数(all about balance sheets)
    D. 使用安全航速在港内航行

  • [单选题]S0LAS公约规定,不允许对()有效期进行展期。
  • A. 货船设备安全证书的24个月
    B. 客船安全证书的12个月
    C. 货船构造安全证书的5年
    D. 货船无线电安全证书的12个月

  • [单选题]货物固规则适用于()。
  • A. 固体散货
    B. 甲板上木材
    C. 积载和系固上会造成困难的货物
    D. A、B、C都是

  • [单选题]根据《1989年国际救助公约》规定,获得救助船舶的所有人,应尽力保证在,货物所有人(cargo owner)对向其提出的赔偿,包括利息和诉讼费用在内,提供满意担保()。
  • A. 被救财产到达安全地点之前
    B. 被救财产转交给他时
    C. 货物释放前
    D. 船舶所有人将货物交与收货人时

  • [单选题]船公司或其代理人根据装货单联的留底联,把不同目的港的货物按其性质归类依航次靠港顺序排列编制的装货单汇总清单是()。
  • A. 载货清单
    B. 载货运费清单
    C. 装货清单
    D. 装货单联

  • [单选题]信用证是争行应的请求,并按的指示,开给的一种保证().
  • A. 买方/买方/卖方
    B. 卖方/买方/卖方
    C. 卖方/卖方/买方
    D. 买方/卖方/卖方

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