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导致换挡时发窜,换挡结合时汽车会发生前后颠抖现象,短时间后故

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    排气管(exhaust pipe)、混合气(mixture)、喷油器(injector)、化油器回火(explosion in the carburetor)、短时间(short time)、脉冲转发器(pulse repeater)、压力不正常

  • [多选题]导致换挡时发窜,换挡结合时汽车会发生前后颠抖现象,短时间后故障现象消失,在发动机方面故障原因有()

  • A. 点火系统工作不良,因缺火导致缺缸使发动机转速波动不稳
    B. 喷油控制不良,使发动机转速出现波动
    C. 燃油系统不正常,如汽油系统压力不正常,供油不畅,喷油器工作不良等
    D. 汽缸压缩压力不足

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  • 学习资料:
  • [单选题]点火开关接通时,读识线圈把能量用()的方式传送给脉冲转发器(pulse repeater)
  • A. 导线传输
    B. 互感
    C. 感应

  • [单选题]三极管放大电路中没有()元件。
  • A. 三极管
    B. 二极管
    C. 电阻
    D. 电容

  • [单选题]点火时间过晚,发动机起动困难、动力下降、加速困难、()、化油器回火、排气沉重。
  • A. 怠速发抖
    B. 温度过高
    C. 熄火时发动机反转
    D. 温度过低

  • [单选题]发动机中低速运转时,加速性能很差,排气管冒黑烟,高速运转正常,故障原因可能是()。
  • A. 混合气过稀
    B. 空气滤清器堵塞
    C. 浮子室液面过低
    D. 化油器主油量孔堵塞

  • [单选题]安装EQ1092型汽车制动蹄支承销时,应使两销端部的标记()。
  • A. 相对
    B. 相背
    C. 朝任何方向
    D. 以上答案都不正确

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