船舶火灾的特点，包括下述哪些（）？Ⅰ.船舶结构复杂，灭火困难Ⅱ.

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、澳大利亚(australia)、可燃物(fuel)、成员国(member states)、监督程序(supervisory procedure)、制动功率(braking power)、海事管理机构(maritime administration)、主管机关(competent authorities)、巴黎备忘录、一般情况下(in general case)

[单选题]船舶火灾的特点，包括下述哪些（）？Ⅰ.船舶结构复杂，灭火困难Ⅱ.船舶内部具有可燃物，容易燃烧Ⅲ.由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭Ⅳ.用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

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[单选题]船舶的有效功率是指：（）.

A. 主机发出的功率
B. 主机功率传递至主轴尾端，通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率
C. 船舶克服阻力以一定船速行进所必需的功率
D. 制动功率

[单选题]下列哪项措施可提高船舶舵效（）？

A. 提高船速的同时提高螺旋桨转速
B. 提高船速的同时降低螺旋桨转速
C. 降低船速的同时提高螺旋桨转速
D. 降低船速的同时降低螺旋桨转速

[单选题]拖船拖尾掉头离港时，假如无风流的情况下，船尾离出至少30°时，才可解掉船首各缆绳，则在有较强的吹拢风时，船尾离出角度应：（）.

A. 小于30°
B. 大于30°
C. 大于20°
D. 小于20°

[单选题]一般情况下^{(in general case)}，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有（）的安全余量。

A. 60m
B. 40M
C. 20m
D. 10m

[单选题]目前，对船舶实施港口国监督检查最严格的区域性合作组织或国家有（）。Ⅰ．巴黎备忘录成员国；Ⅱ．澳大利亚；Ⅲ．美国。

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]按照“IMO港口国监督程序”的要求，如果确定船舶应予以滞留时，港口国应该（）.Ⅰ．通知船旗国主管机关^{(competent authorities)}；Ⅱ．通知代表船旗国颁发证书的机构；Ⅲ．报告国际海事组织。

A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]根据我国海交法以及领海和毗连区法的规定，以下表述有误的是（）。

A. 外国非军用船舶享有无害通过我国领海的权利
B. 外国非军用船舶进出我国内水和港口必须经过我国海事管理机构^{(maritime administration)}的批准
C. 外国军用船舶享有无害通过我国领海的权利
D. 外国军用船舶进入我领海，必须经过我国政府的批准

[单选题]当锚链链环横档（撑档）松动时，其修理方法是（）。

A. 烘火紧档
B. 锤打紧档
C. 用电焊将横档与链环焊牢
D. A或C

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