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(2013年)集装箱运输整箱货的装箱与拆箱作业由( )负责。

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    安全事故(safety accident)、质量事故(quality accident)、汽车客运站(automobile passenger transportation sta ...)、责任事故(liability accident)、集装箱中转站(container transit station)、工作失误(work mistake)、明显提高(improved obviously)、运输枢纽(transportation hub)、管理部门、登记手续(registration formalities)

  • [单选题](2013年)集装箱运输整箱货的装箱与拆箱作业由( )负责。

  • A. 集装箱中转站
    B. 海关
    C. 货主
    D. 承运人

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  • 学习资料:
  • [单选题]以港站形式出现的( ),通常按货运和客运分别设立。
  • A. 联合运输枢纽(transportation hub)
    B. 集合性运输枢纽(transportation hub)
    C. 综合性运输枢纽(transportation hub)
    D. 单一方式运输枢纽(transportation hub)

  • [单选题]运送速度是指旅客、货物在( )内平均每小时被运送的距离。
  • A. 车辆出车时间
    B. 车辆执勤时间
    C. 车辆运行时间
    D. 客货在途时间

  • [多选题]物流流程中,库存管理作业主要包括( )。
  • A. 补货
    B. 拣货
    C. 包装
    D. 库存数控制
    E. 仓库区的管理

  • [单选题]某汽车运输公司2014年完成货物运量100万吨,平均运距80千米,车千米产量4吨千米/车千米,实现运输收入2400万元,运输效率有明显提高(improved obviously)。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计,全年货物总运次为12万次,共发生各类货运质量事故100车次,其中货损42次,货损吨数500吨,货差48次,货差吨数10吨,其他10次;发生各类行车安全事故76起,其中责任事故62起,非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元,其中货运质量事故赔偿金额9400元,行车安全经济损失16400元。
  • 该公司当年货运事故赔偿率为( )。

  • A. 0.25‰
    B. 0.35‰
    C. 0.39‰
    D. 0.45‰
    E. 0.5‰

  • [多选题]某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张,其中错款车票1张,错班次车票2张,错路线车票2张。同期客运站托运行包800件,行包运输收入10000元,运输过程中错发行包2个,赔偿共计70元,漏卸行包3个,赔偿共计60元,丢失行包2个,赔偿共计270元。
  • 该客运站2014年6月行包运输事故产生的主要原因有( )。

  • A. 托运行包数量过多
    B. 售票员工作失误
    C. 行包受理工作失误
    D. 行包交付工作失误
    E. 车辆装载行包的空间有限

  • [单选题]在道路旅客运输中,行车事故责任的划分以( )的裁定为主。
  • A. 运政管理机构
    B. 交通管理部门
    C. 路政管理机构
    D. 人民法院

  • [单选题]道路客运企业登记时,应持( )依法向工商行政管理机关办理有关登记手续(registration formalities)
  • A. 资产证明书
    B. 道路运输经营许可证
    C. 道路运输证
    D. 车辆技术登记证

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