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导轨调整时将机器正常放置,扳动进给手柄,使滑动部分可以自由滑

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    紧急制动(emergency braking)、液压缸(hydraulic cylinder)、液压泵(hydraulic pump)、流水作业(flow production)、万向传动轴(universal transmission shaft)、制动缸压力(brake cylinder pressure)、必须有(must have)

  • [单选题]导轨调整时将机器正常放置,扳动进给手柄,使滑动部分可以自由滑动,调整提把箱侧面的()个紧定螺钉以减小燕尾槽间隙。通过这样的调整可以使滑动部分既可自由滑动,又不太松弛。

  • A. 3
    B. 4
    C. 5
    D. 6

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  • 学习资料:
  • [单选题]定长万向传动轴的中间轴无(),两叉形头焊在一根钢管上,结构更加简单。
  • A. 平键结构
    B. 螺纹结构
    C. 花键结构

  • [单选题]紧急放风阀鞲鞴杆上轴向缩孔Ⅰ的孔径设计是与列车管的()排风速率相匹配的,它足以使紧急室压力空气的逆流速率与列车管压力空气的下降速率保持一致,使得紧急鞲鞴两侧不会形成更多压缩安定弹簧的压力差。
  • A. 全制动
    B. 常用制动
    C. 紧急制动

  • [单选题]在小闸性能试验时,制动缸压力(brake cylinder pressure)升至最高后,将小闸手把从制动位移至保压位,测定制动压力泄漏量每分钟不大于()。
  • A. 5kPA
    B. 10kPA
    C. 20kPA

  • [单选题]内燃扳手可采用单台、成组()或多组等作业形式,作业时采用流水作业。
  • A. 2台
    B. 3台
    C. 4台
    D. 5台

  • [单选题]轨缝调正器必须有(must have)快速解开()的安全装置,以确保行车安全。
  • A. 弹簧
    B. 夹轨钳
    C. 液压缸
    D. 液压泵

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