以下关于边界层的说法正确的是（）

【名词&注释】

充分条件(sufficient condition)、边界层(boundary layer)、连续性(continuity)、相对性原理(relativity principle)、客观规律(objective law)、理想流体(ideal fluid)、连续介质假设(continuum assumption)、逆时针(inverted hour)、粘性流体(viscous fluid)、一般情况下(in general case)

[单选题]以下关于边界层的说法正确的是（）

A. 边界层是指壁面附近流速很大的薄层。
B. 在分离区，壁面附近的流体会产生回流，形成漩涡。
C. 边界层发生分离的充分条件是存在逆压梯度。
D. 边界层分离的分离点是指压强最小的点。

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[单选题]云对安全飞行产生不利影响的原因不包括（）

A. A、影响正常的目测
B. B、温度低了造成机翼表面结冰
C. C、增加阻力
D. D、积雨云会带来危害

[单选题]一般情况下^{(in general case)}，机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是（）。

A. 压力中心在飞机重心之前
B. 压力中心在飞机重心之后
C. 压力中心和飞机重心重合
D. 压力中心和飞机重心无关

[单选题]下列说法错误的是（）

A. 计算环量时，对于单连通区域，规定积分时逆时针^{(inverted hour)}绕向为正。
B. 对于有旋流动，绕任意一条封闭曲线的速度环量一定为零。
C. 沿着任何围线的速度环量等于零，则围线内没有涡通量。
D. 漩涡运动的产生和消亡有三个原因：粘性流体^{(viscous fluid)}、非正压流体、质量力无势。

[单选题]利用风洞吹风实验可以得到飞机气动参数，其基本依据是（）

A. 连续性假设
B. 相对性原理
C. 牛顿三大定律
D. 理想流体假设

[单选题]下列各项中错误的是：（）

A. 汽车阻力主要取决于后部形成的尾流。而不是主要来自车前部对空气的撞击
B. 在正确反映客观规律的物理方程中，相加减的各项量纲必须一致。
C. 高层稀薄大气中同样满足流体的连续介质假设^{(continuum assumption)}。
D. 在欧拉观点下x、y、z等与时间t无关，不能写出dx/dt的表达。

[单选题]飞机的最小平飞速度，（）

A. 随着高度的增加而减小
B. 应该比失速速度小一些
C. 受到最大升力系数的限制
D. 与发动机的可用推力无关

[单选题]一般情况下^{(in general case)}，机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是（）

A. 力中心在飞机重心之前
B. 力中心在飞机重心之后
C. 力中心和飞机重心重合
D. 力中心和飞机重心无关

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