【名词&注释】
自动驾驶仪(autopilot)、为什么(why)、主起落架(main landing gear)、驾驶舱(cockpit)、扰流板(spoiler)、主要依据(main basis)、减速板(speed brake)
[单选题]如果扰流板系统探测到故障或失去电动控制,那么扰流板会()
A. A、自动放出
B. B、保持在失效时的偏转角度
C. C、自动收回到0°
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学习资料:
[单选题]每侧机翼有5块扰流板,可以用作空中减速板(speed brake)的是()
A. A、全部5块
B. B、只有2、3、4、5号
C. C、只有2、3、4号
[单选题]着陆过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将不能自动完全放出:()
A. A、地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车,那么两个主起落架接地
B. B、地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地,在一台发动机上选择反推(另一个推力手柄保持在慢车位)
C. C、如果地面扰流板没有预位,两个主起落架接地后踩下刹车
[单选题]襟缝翼卡阻着陆时使用自动驾驶仪的最低高度是()
A. A、DH
B. B、500英尺
C. C、1000英尺
[单选题]如果起飞收襟缝翼时卡阻,为什么要使用选择速度()
A. A、选择当时的最佳升阻比速度,提供更好的爬升性能
B. B、防止飞机减速,进而避免失速
C. C、为了停止增速避免超出VFE,因为超速警告时基于实际襟缝翼位置计算的
[单选题]可配平水平安定面的电动马达数和液压马达数分别为()
A. A、2个,2个
B. B、3个,2个
C. C、3个,3个
[单选题]在驾驶舱中判断襟翼位置主要依据(main basis)是()
A. 襟翼手柄的位置
B. 襟翼驱动装置的运动
C. 襟翼指位表的指示
D. 液压系统工作是否正常
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