舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶浸

【名词&注释】

截止阀(stop valve)、近似计算(approximate calculation)、止回阀(check valve)、滑动门(sliding door)、压载水管系(ballast water pipeline)

[单选题]舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水，浸水量的计算可作为（）

A. 装载固体重量来计算
B. 装载液体重量来计算
C. 逐次近似计算
D. A或B或C

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]在压载水管系^{(ballast water pipeline)}中，一般不装设（）。

A. A．截止阀
B. B．闸门阀
C. C．止回阀
D. D．旁通阀

[单选题]舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶进水，进水量的计算可作为（）。

A. A．装载固体重量来计算
B. B．装载液体重量来计算
C. C．逐次近似计算
D. D．A或B或C

[单选题]船舶舱室破损后，船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的（）。

A. A．浮性
B. B．稳性
C. C．抗沉性
D. D．储备浮力

[单选题]下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是（）

A. 初稳性高度大，摇摆周期小，船摇剧烈
B. 初稳性高度大，摇摆周期小，船摇缓慢
C. 初稳性高度越大越好，以改善摇摆性
D. 船舶的摇摆与初稳性高度无关

[单选题]按机舱在船长方向的位置划分船型，油轮宜采用什么船型（）

A. 首机型船
B. 中机型船
C. 中尾机型船
D. 尾机型船

[单选题]下列哪类情况的浸水，浸水后存在自由液面对船舶稳性的影响（）

A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；
B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；
C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。
D. B和C

[单选题]手动滑动门属于____水密门；当船舶正浮时，用动力将门完全关闭所需时间应不超过（）

A. 二级，60秒
B. 二级，90秒
C. 三级，60秒
D. 三级，90秒

本文链接：https://www.51bdks.net/show/lor00o.html