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配送中心建立支持作业和支持库存补充的信息系统,其核心是支持(

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    停留时间(residence time)、铁路运输(railway transportation)、等待时间(waiting time)、包装物(incasement)、托运人(shipper)、机动灵活、买卖双方(both buyers)、营业费用(operating expense)、难以确定(difficult to determine)、仓储业务(warehousing)

  • [单选题]配送中心建立支持作业和支持库存补充的信息系统,其核心是支持()作业。

  • A. 保管
    B. 装卸
    C. 流通加工
    D. 拣选

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  • 学习资料:
  • [多选题]当买卖双方(both buyers)不拟以货物越过船舷为卖方交货义务的依据时,应使用()。
  • A. A.FOB
    B. B.FCA
    C. C.CPT
    D. D.CIP

  • [单选题]人们有时把供应链称之为()。
  • A. A.物流网络
    B. B.物流
    C. C.配送中心
    D. D.微观物流

  • [单选题]第三方物流企业的利润来源于()。
  • A. 开展仓储业务(warehousing)费用
    B. 向顾客收取的运输费用
    C. 在物流领域创造的新价值
    D. 直接营业费用(operating expense)

  • [单选题]对库房存放的化工类原料,要()、经常检查,防止因包装物损坏造成泄漏污染,必要时要及时更换包装。
  • A. A.密封保存B.适当隔离C.单独存放D.重新加固

  • [单选题]从等待时间、停留时间和作业时间看,最长的是()
  • A. 水运、公路
    B. 航空、铁路
    C. 难以确定(difficult to determine)
    D. 公路、铁路

  • [单选题]以下关于托盘缺点的描述,哪个是不正确的()
  • A. 托盘的主要缺点却是集装箱的优点
    B. 托盘的保护性较集装箱差
    C. 不便于露天存放
    D. 不需要仓库等配套设施

  • [单选题]铁路运输领货凭证的流转过程是()。
  • A. 货主—托运人一发站一到站—收货人
    B. 货主一发站一到站—收货人
    C. 托运人一发站一到站—收货人
    D. 托运人一发站—托运人一到站—收货人

  • [多选题]道路运输的优点是()。
  • A. 一般不受气候的影响
    B. 机动灵活
    C. 可实现“门到门”运输
    D. 不需要转运或者反复搬运
    E. 即使采用其他运输方式,多数情况下也需要道路运输为集疏运手段

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