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采用“灯光旋转法”并车时,发现同步指示灯同明同暗,而指示灯接线

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    功率因数(power factor)、相位差(phase difference)、指示灯(pilot lamp)、恢复时间(recovery time)、额定电流、旋转法(rotation method)、无功功率输出

  • [单选题]采用“灯光旋转法(rotation method)”并车时,发现同步指示灯同明同暗,而指示灯接线正确,这是由于待并机与运行机()。

  • A. A.两相频率相差很大
    B. B.两相电压差很大
    C. C.两机相序相反
    D. D.两相相位差很大

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  • [单选题]下列不可作为船舶主电源的是()。
  • A. A.轴带发电机组
    B. B.蓄电池
    C. C.柴油发电机组
    D. D.汽轮发电机组

  • [单选题]一般而言,铅蓄电池以()h放电率作为标准放电电流;镉/镍蓄电池以()h放电率作为标准放电电流。
  • A. A.20/10
    B. B.10/8
    C. C.20/8
    D. D.10/1

  • [单选题]当单个铅蓄电池的电压降到()V时,应及时充电。
  • A. A.1.5
    B. B.2
    C. C.1.8
    D. D.1

  • [单选题]采用“同步表并车法”并车时,要在同步表指针向“快”的方向3~5s转一周,指针转到同相标志点前一小角度时合闸,而不是向“慢”的方向,这是为了()。
  • A. A.减小冲击电流
    B. B.减小冲击转矩
    C. C.避免待并机出现逆功以致并车失效
    D. D.待并机一并上就有一点无功功率输出

  • [单选题]按照我国《钢质海船入级规范》规定,发电机的自动调压系统应该满足:发电机()额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时,电动机的动态电压变化率应在15%以内,恢复时间应在1.5s以内。
  • A. A.突加或突减20%
    B. B.突减50%
    C. C.突加或突减50%
    D. D.突加50%

  • [单选题]具有AVR调节器的可控相复励调压装置,从控制规律上看,属于()调节励磁,从而是恒压的。
  • A. A.按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化
    B. B.按负载电流大小变化及相位变化
    C. C.按发电机端口电压偏差及负载扰动
    D. D.仅按负载电流大小变化

  • [单选题]当具有同步补偿机的轴带发电机单独给全船负载供电时,电网所需的有功功率由()提供;无功功率由()提供。
  • A. A.轴发/同步补偿机
    B. B.轴发/轴发、同步补偿机
    C. C.同步补偿机/轴发
    D. D.同步补偿机、轴发/轴发

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