道路设计时，常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控

【名词&注释】

交通事故(traffic accident)、基本参数(basic parameters)、自行车(bicycle)、驾驶员(driver)、道路设计(road design)、交通信号控制系统(traffic signal control system)、周期时间、小时交通量(hourly traffic volumes)

[单选题]道路设计时，常选用下列哪个小时交通量^{(hourly traffic volumes)}作为确定道路建设规模的控制流量（）。

A. 第8位最高小时交通量^{(hourly traffic volumes)}
B. 年最大小时交通量^{(hourly traffic volumes)}
C. 第30位最高小时交通量^{(hourly traffic volumes)}
D. 高峰小时交通量^{(hourly traffic volumes)}

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学习资料：

[单选题]表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和（）。

A. 车流密度
B. 路幅宽度
C. 车道数
D. 交通事故

[单选题]下面哪个不是交通信号控制系统^{(traffic signal control system)}的基本参数（）

A. 时差
B. 周期时间
C. 绿灯时间
D. 相位

[单选题]关于绿灯时间，正确的是（）

A. 实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间
B. 有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间
C. 绿灯时间可全部用在通车上
D. 有效绿灯时间就是绿灯的显示时间

[单选题]各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（）

A. 听觉
B. 触觉
C. 视觉
D. 嗅觉

[单选题]下列属于交通事故是（）

A. 在校园的道路上发生的自行车相撞事件
B. 地震造成的路面断裂引起大量车辆滞留
C. 公路上的牲畜被疾驰而来的卡车撞死
D. 行人在潮湿的马路上行走时不慎滑倒

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