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不具有航向稳定性的船舶,其螺旋试验结果为:()Ⅰ、舵角与角速

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    排水量(displacement)、船舶操纵性(ship maneuverability)、角速度陀螺仪(angular rate gyroscope)、节省时间(save time)、驾驶台(driving platform)

  • [单选题]不具有航向稳定性的船舶,其螺旋试验结果为:()Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,且航向稳定性越差,环高越大

  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶在使用投木块法测定冲程时,其冲程大小表示:()
  • A. 对地移动的距离
    B. 对水移动的距离
    C. 既是对地移动的距离也是对水移动的距离
    D. 既不是对地移动的距离也不是对水移动的距离

  • [单选题]船舶倒车冲程与那些因素有关:()Ⅰ、主机换向所需时间及倒车功率之大小Ⅱ、排水量、船速、船体所受阻力Ⅲ、风、流的方向、大小、航道浅窄、污底程度
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]驾驶台(driving platform)展示的船舶操纵性资料中,其旋回圈()
  • A. 是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹;
    B. 是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹;
    C. 是船舶半速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹;
    D. 是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。

  • [单选题]船舶旋回360度所需要的时间与下述哪一因素最密切?()
  • A. 排水量
    B. 纵倾
    C. 水深
    D. 风浪和流

  • [单选题]船舶因受外力而转头,当撤去外力操正舵,船舶仍可稳定于新航向的性质为:()
  • A. 静航向稳定性
    B. 静航向不稳定
    C. 动航向稳定
    D. 动航向不稳定

  • [单选题]逆螺旋试验与螺旋试验相比较,其优点是:()Ⅰ、节省时间Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果比较准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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