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提高柴油机单缸功率的途径之一是()。

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    热效率(thermal efficiency)、输出功率(output power)、轴承座(bearing chock)、主要因素(main factors)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、蒸汽机(steam engine)、高压缩比(high compression ratio)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)、有效压缩比(effective compression ratio)

  • [单选题]提高柴油机单缸功率的途径之一是()。

  • A. A.提高压缩比(high compression ratio)
    B. B.采用增压技术
    C. C.增大过量空气系数
    D. D.降低转速

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  • 学习资料:
  • [单选题]作为船舶主推进装置,在功率相同情况下,重量最轻的是()。
  • A. A.蒸汽机
    B. B.蒸汽轮机
    C. C.柴油机
    D. D.燃气轮机

  • [单选题]影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是()。
  • A. A.进气密度
    B. B.压缩比
    C. C.进气量
    D. D.缸径大小

  • [单选题]下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是()。Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片,压缩比变小Ⅱ.增加连杆大端的垫片,压缩比变小Ⅲ.轴承磨损,活塞装置下沉Ⅳ.气缸漏气,理论压缩比变小Ⅴ.活塞顶烧蚀,压缩比变小Ⅵ.减少缸盖垫片厚度,压缩比变小
  • A. A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    C. C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅴ
    D. D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ

  • [单选题]行程失效系数ψs最大的柴油机应是()。
  • A. A.四冲程机
    B. B.二冲程机(two stroke engine)
    C. C.二冲程直流扫气机
    D. D.二冲程弯流扫气机

  • [单选题]与二冲程柴油机比较,在相同工作条件下四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)()。
  • A. A.热负荷大,强化度低
    B. B.结构简单,换气质量差
    C. C.输出功率大,回转均匀
    D. D.热负荷较小,转速较高

  • [单选题]废气涡轮增压柴油机的理论循环是―种()
  • A. D

  • [单选题]在内燃机理论循环分析中,以下()说法不正确。
  • A. 吸热过程可有等容、等压和混合加热等三种形式
    B. 工质放热过程均在等客方式下进行
    C. 缸内介质是空气
    D. 其热效率与压缩比、压力升高比、初膨胀比有关

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