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从乘客的整体利益考虑,城市公交最佳平均站距应该满足的条件是(

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  • [单选题]从乘客的整体利益考虑,城市公交最佳平均站距应该满足的条件是( )。

  • A. 乘客步行至公交站点的距离最短
    B. 公交车辆利用效率最高
    C. 车上乘客乘行时间与车下乘客步行时间最少
    D. 乘客乘车距离最短

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  • 学习资料:
  • [多选题](2013年)道路货物运输合同纠纷主要表现在( )等方面。
  • A. 货物灭失纠纷
    B. 货损、货差纠纷
    C. 货物延迟交付纠纷
    D. 单证纠纷
    E. 行政复议纠纷

  • [单选题]年平均日交通量为15000~30000辆(四车道),为连接重要政治、经济中心的公路等级为( )。
  • A. 一级公路
    B. 二级公路
    C. 三级公路
    D. 四级公路

  • [单选题]高峰加班车调度形式的选择,通过计算客流时间( )确定。
  • A. 不均匀系数
    B. 非直线系数
    C. 曲线系数
    D. 重复系数

  • [多选题]关于运输方式及其技术经济特性说法正确的有( )。
  • A. 运输工具的技术速度小于运送速度
    B. 始建投资是指运输设施的初始建造价值
    C. 当产业结构以资源密集型为主时,应选择运量大、批量大的运输方式
    D. 公路运输方式的显著特点是机动灵活
    E. 各种运输方式都有其最有利的应用范围

  • [单选题]运输业的发展是( )发展的先行行业和重要基础。
  • A. 第一产业
    B. 第二产业
    C. 第三产业
    D. 第四产业

  • [单选题]运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程,它反映了运输生产的( )特点。
  • A. 多样性
    B. 统一性
    C. 无形性
    D. 开放性

  • [单选题]城市公共交通的( )可用于评价乘客乘车方便程度。
  • A. 线网密度
    B. 线路长度
    C. 线网类型
    D. 线路非直线系数

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