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关于海水系统海底阀说法不正确的是()。

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    螺杆泵(screw pump)、水冷却系统(water cooling system)、冷却器(cooler)、离心泵(centrifugal pump)、加热器(heater)、齿轮泵(gear pump)、叶片泵(vane pump)、喷油泵(fuel injection pump)、冷却水系

  • [单选题]关于海水系统海底阀说法不正确的是()。

  • A. A.至少有两个
    B. B.位于左右两舷
    C. C.有高位和低位
    D. D.位于海水滤器后

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  • [单选题]在沉淀柜中为了提高净化效果,重油应预热至()。
  • A. A.30~40℃
    B. B.40~50℃
    C. C.50~60℃
    D. D.60~70℃

  • [单选题]关于重油分油机的使用下列说法错误的是()。
  • A. A.油质较好时可使用一台分油机工作
    B. B.燃油含水量大时应两机并联工作
    C. C.燃油杂质含量多时应两机串联工作
    D. D.并联工作时每台分油机分油量应大于串联时每台机分油量

  • [单选题]关于重油分油机说法错误的是()。
  • A. A.一般至少有两台
    B. B.两台可串联使用也可并联使用
    C. C.管路在串联和并联状态都可单机使用
    D. D.并联工作时总分油量大

  • [单选题]船舶海水冷却系统中的海水泵一般采用()。
  • A. A.离心泵
    B. B.齿轮泵
    C. C.螺杆泵
    D. D.叶片泵(vane pump)

  • [单选题]现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是()。
  • A. A.淡水出机温度
    B. B.淡水进机温度
    C. C.淡水进冷却器温度
    D. D.各缸的淡水温度

  • [单选题]劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度,要求进入喷油泵(fuel injection pump)处的燃油粘度应为()。
  • A. 4~12mm2/s
    B. 12~25mm2/s
    C. 16~30mm2/s
    D. 20~35mm2/

  • [单选题]低质燃油使用前需要净化处理,下列措施中不适宜的作法是()。
  • A. 沉淀
    B. 分离
    C. 投放添加剂
    D. 滤清

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