在形态（1、2、3），当FAC发现不对称推力（35%N1），至少有一台

【名词&注释】

优先权(priority)、做一个(make one)、非正常(non-normal)、副驾驶(officer)、琥珀色(amber)

[单选题]在形态（1、2、3），当FAC发现不对称推力（35%N1），至少有一台发动机在80%N1以上（或推力手柄大于MCT）时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为（）。

A. A、蓝色
B. B、琥珀色^(amber)
C. C、白色

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[单选题]用于正常着陆的襟缝翼形态有（）

A. A、形态3和全形态
B. B、只有形态全
C. C、形态2、形态3以及形态全

[单选题]ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色^(amber)？（）

A. A、两个相关的液压系统失效（除在地面发动机停车外）
B. B、使用翼尖刹车时
C. C、缝翼或襟翼故障时
D. D、以上都是

[单选题]在着陆时，当通过30英尺：（）

A. A、姿态被储存
B. B、姿态在8秒内逐步减小到机头下俯2度
C. C、A和B

[单选题]以下不属于SEC的功能是（）

A. A、非正常姿态功能
B. B、直接俯仰和直接横滚功能
C. C、副翼下垂功能

[单选题]如果左右座侧杆上都有输入，对于PFD上的侧杆指示，描述正确的是（）

A. A、各自的PFD显示各自的侧杆位置
B. B、两个PFD都显示两个侧杆的组合位置，即使机长/副驾驶取得了优先权
C. C、以上说法都不对

[单选题]襟缝翼卡阻时将引起油耗增加，紧急情况下作为指导，缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？（）

A. A、1.6倍，1.8倍，2倍
B. B、1.5倍，1.75倍，2倍
C. C、1.2倍，1.5倍，1.8倍

[单选题]在襟缝翼系统中，一旦提供了翼尖刹车，在空中还能对其复位吗？（）

A. A、可以，用控制手柄做一个新的选择
B. B、可以，用控制手柄做一个相反的选择
C. C、不可以，只能在地面进行复位

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