作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷，主要由（）来承受。

【名词&注释】

不对称、大型运输机(large transport)

[单选题]作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷，主要由（）来承受。

A. 机身的桁梁和桁条
B. 机身的加强隔框
C. 机身左右两侧的蒙皮
D. 机身上下部的蒙皮

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学习资料：

[单选题]大型运输机的最大使用负过载大约为（）。

A. 0.5-2.5
B. 1.5-2.5
C. 0.5-1.5
D. 2-3

[单选题]一般来说，机翼结构的重心位于距机翼前缘（）。

A. 40％～45％的弦长处
B. 50％～55％的弦长处
C. 45％～50％的弦长处
D. 50％～60％的弦长处

[单选题]闭室的扭转刚度（）。

A. 与闭室面积的平方成反比
B. 与闭室面积成反比
C. 与闭室面积的平方成正比
D. 与闭室面积成正比

[单选题]在下列哪种情况下，作用在机身上的载荷是不对称的（）？

A. 飞机遇到垂直突风
B. 在垂直平面内作机动飞行
C. 在水平平面内作机动飞行
D. 水平直线飞行

[单选题]板式加强框一般由支柱、腹板和框缘组成，其受力特点是（）。

A. 支柱受轴力，腹板受剪，框缘受弯
B. 支柱和腹板受拉、压力，框缘受弯
C. 支柱和腹板受剪，框缘受弯
D. 框的上部突缘受拉，下部突缘受压

[单选题]当基体结构受剪时，飞机结构小开口区通常采用（）。

A. 在开口两侧设置加强端框的加强方式
B. 补片加强方式
C. 井字形围框加周边一圈杆件加强方式
D. 围框加强方式

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