无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过（）℃，否则要进

【名词&注释】

混凝土(concrete)、高速铁路(high-speed railway)、限位器(displacement restrictor)、不允许(not allow)、困难条件下

[单选题]无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过（）℃，否则要进行放散。

A. 3
B. 5
C. 8
D. 10

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。

A. 60
B. 80
C. 90
D. 110

[单选题]时速250公里18号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。

A. 24144
B. 31453
C. 53070
D. 53200

[单选题]双块式轨枕不允许出现裂缝，道床板混凝土的裂缝限值为（）mm，不允许出现横向贯通裂缝。

A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.5

[单选题]三角坑（基长2.5m）：根据水平测量值，每隔（）轨枕计算水平变化率。

A. 一根
B. 二根
C. 三根
D. 四根

[单选题]现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨距：用轨距尺检查，（）。

A. 逐根轨枕连续测量
B. 每隔一根轨枕测量
C. 每隔二根轨枕测量
D. 每隔三根轨枕测量

[单选题]曲线正矢计划维修时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。

A. 5
B. 2
C. 3
D. 4

[单选题]沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、（）及转辙器组成。

A. A、长心轨
B. B、密贴检查器
C. C、限位器

本文链接：https://www.51bdks.net/show/lgoyg0.html