首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶（）最有效，而调

【名词&注释】

加热管(heating pipe)、加热盘管(heating coil)、冷却水(cooling water)、误操作(misoperation)、不符合(inconformity)、有效地(effectively)、通风管(ventilating pipe)、适用于(suitable for)

[单选题]首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶（）最有效，而调节深舱压载水量可有效地^{(effectively)}调整船舶的（）。

A. A．纵倾/横向平衡/稳心高度
B. B．横向平衡/纵倾/浮心高度
C. C．纵倾/横向平衡/重心高度
D. D．横向平衡/纵倾/稳心高度

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[单选题]加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的（）。

A. A．总纵强度
B. B．扭转强度
C. C．横向强度
D. D．局部强度

[单选题]在船舶防撞舱壁上（）。

A. A．不准开设门、人孔、通风管^{(ventilating pipe)}等
B. B．可开设水密门
C. C．不可通过任何管子
D. D．可开设用螺栓固定的平板门

[单选题]纵骨架式结构适用于^{(suitable for)}（）。

A. A．客船
B. B．干货船
C. C．油船
D. D．A和B

[单选题]关于滑油循环柜的说法中，不正确的是（）。

A. A．油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水（油）漏泄
B. B．油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的
C. C．滑油循环柜应设速闭阀
D. D．滑油循环柜应设加热盘管

[单选题]船舶稳心距基线的高度随吃水的增加而（）。

A. A．减少
B. B．增大
C. C．无关
D. D．不确定

[单选题]下列哪项不符合IMO对船舶稳性衡准的最低要求（）

A. 倾角30°处的复原力臂不小于0.30m
B. 大复原力臂对应角（权限静倾角）最好大于30°，至少不小于25°
C. 满足天气衡准要求（仅适合于船长等于或大于24m的船舶）
D. 稳性高度GM应不小于0.15m

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