下列说法正确的是：（）Ⅰ、船长应根据航次任务及时通知各部门有

【名词&注释】

准备工作(preparation work)、安全设备(safety device)、克服困难(tide over difficulty)、休息时间(rest time)、工作状况(working condition)、履行职责(acquittal)、能见度不良(restricted visibility)、发生变化、确信无疑(rest assured)、预先确定(previously determined)

[单选题]下列说法正确的是：（）Ⅰ、船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作Ⅱ、对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料的基础上事先做好航次计划Ⅲ、大副、轮机长应在与船长协商后，预先确定^{(previously determined)}并落实本航次所需的各种燃料、淡水以及备品的数量

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅱ、Ⅲ

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[单选题]组成值班的船员的每天的休息时间10小时，可以减少到不少于连续的6小时；条件是这种减少不得超过2天，同时每（）天的休息时间不得少于（）小时.

A. 3；30
B. 5；40
C. 5；50
D. 7；70

[单选题]负责值班的高级船员如在航行值班时，由于工作强度过大，感到疲劳以致于难以保证安全值班的情况下，应：（）

A. 告诉配合其值班的水手或机工，让其暂时代替其值班
B. 应克服困难，继续坚持值班
C. 立即通知船长
D. 如果周围船舶较少，确信不存在碰撞危险，可进入海图室休息片刻

[单选题]负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准，航海实际中，下列做法说法正确的是：（）Ⅰ、高一级适任证书的高级船员可担任低一级的职务Ⅱ、持有低一级适任证书的高级船员在高一级的高级船员因故不能履行职责时可代理其职务Ⅲ、持有低一级适任证书的高级船员任何时候均不应担任或代理高一级的职务

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]在同时满足：对局面作了充分的估计，确信无疑^{(rest assured)}这样做是安全的；充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素；当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助这三个条件时：（）

A. 在任何时候，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员
B. 在能见度良好时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员
C. 在白天，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员
D. 在没有邻近的航行危险时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员

[单选题]在白天，满足哪些条件时，值班驾驶员可以保持单人了望：（）Ⅰ、当环境的任何变化需要时，能立即召唤其他合适人员到驾驶台协助Ⅱ、充分考虑了一切有关因素Ⅲ、能立即对环境作了充分估计，确信无疑^{(rest assured)}这样做是安全的

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括：（）Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（）Ⅰ、船舶横倾、纵倾、水的密度及船体下沉而可能对龙骨下富裕水深的影响Ⅱ、协助值班的水手或舵工的情况Ⅲ、船长在夜航命令簿中的指示Ⅳ、航区所有船舶的位置和动态

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ

[单选题]在能见度不良^{(restricted visibility)}的水域航行，负责值班的驾驶员应：（）Ⅰ、通知船长Ⅱ、开启航行灯Ⅲ、鸣放雾号Ⅳ、将手操舵改为自动舵，以布置了望人员

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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