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某一1000总吨船舶于2007年4月1日开工建造,航区为近海。在建造过

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    传动装置(transmission)、齿轮箱(gearbox)、绝热材料(insulation material)、生活条件(living condition)、报警装置(alarm device)、给水管(water supply pipe)、应急消防泵(emergency fire pump)、额定功率(rated power)、符合要求(meet the requirement)、压缩空气管(compressed air pipe)

  • [多选题]某一1000总吨船舶于2007年4月1日开工建造,航区为近海。在建造过程中,现场验船师在对其机舱防油污设备和设施的检验中,发现下列情况,你认为那些满足《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第5篇第2章的要求?()

  • A. A、所装滤油设备的型式认可证书上表明其满足“MEPC.60(33)”。
    B. B、设置了残油舱,且进出残油舱的管路没有直接连通舷外。
    C. C、残油舱在机舱双层底,其位置和容积满足批准的图纸要求,因其附近管路密集,无法设置进出残油舱的导门。
    D. D、残油舱的出油管系经过污油泵泵至主甲板,并在其管端设置了符合要求(meet the requirement)的标准排放接头。

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  • 学习资料:
  • [单选题]一艘2005年建造完工的沿海油船(闪点≤60℃),船长62米,总吨为1600,主机功率为720KW,验船师在营运检验时发现实船有如下情况,请问下列那些情况不满足法规要求,需要该船整改?
  • A. 设置1台应急消防泵(emergency fire pump)
    B. 机舱设置2台独立驱动的主消防泵。
    C. 货油舱没有设置CO2固定灭火系统。
    D. 没有配备消防员装备。

  • [单选题]某沿海5000T货轮,2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。2008年8月份船东拟将原有的二台180kW柴油发电机组换成240kW柴油发电机组,增加的容量用于改善船员的居住和生活条件。此次增加柴油发电机组容量的改装
  • A. C

  • [多选题]某一民营船厂船舶建造过程中,所有管系安装均采用如下流程:管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验,请问以上流程缺少了以下哪些程序?()
  • A. 所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管(compressed air pipe)和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。
    B. 装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。
    C. 燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。
    D. 管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验

  • [多选题]一艘货船,主机额定功率(rated power)735kW,传动装置为齿轮箱,具有独立压力循环滑油系统,装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中,齿轮箱滑油泵出现故障,齿轮箱滑油压力过低,但未发出滑油低压报警。停车后,发现齿轮箱滑油泵已无法修复,货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规,至少应采取以下哪些措施,避免这种情况再次发生。()
  • A. 加装1台齿轮箱备用滑油泵。
    B. 加装齿轮箱滑油高温报警装置。
    C. 修复齿轮箱滑油低压报警装置。
    D. 加大齿轮箱滑油泵的输出压力。

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