船长应注意，下列情况下通常不得同意使用自动舵（）。Ⅰ．能见度

【名词&注释】

国际公约、责任保险(liability insurance)、上层建筑(superstructure)、能见度不良(restricted visibility)、共同海损(general average)、一分钟(one minute)

[单选题]船长应注意，下列情况下通常不得同意使用自动舵（）。Ⅰ．能见度不良时；Ⅱ．驶进渔船密集区域；Ⅲ．沿海航行；Ⅳ．进出港口。

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ

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[单选题]船舶发生火灾时，船长发出的下列警报信号中，（）正确。

A. 船舶首部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟^{(one minute)}后，鸣二短声
B. 上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟^{(one minute)}后，鸣三短声
C. 船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟^{(one minute)}后，鸣四短声
D. 船舶尾部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟^{(one minute)}后，鸣一短声

[单选题]根据有关国际公约的规定，（）是散装运输有毒液体物质的船物必备的证书和文件。①国际防止散装运输有毒液体物质污染证书；②油污损害民事责任保险或其他财务保证证书；③散装运输液化气体适装证书；④货物记录簿。

A. ①④
B. ①③
C. ②④
D. ①②④

[单选题]下列损失或费用中，不能敖共同海损^{(general average)}的是（）.

A. 为了共同安全将船搁浅，造成船壳受损
B. 船上灭火用的C02因扑灭船上火全部用完
C. 船因意外造成船底破洞，为了续航在附近港口用水泥箱对破洞进行临时加固堵塞而支出的费用
D. 为了共同安全把习惯上装于甲板上的货物抛弃入海

[单选题]根据海事索赔限制公约的规定，对于旅客的人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）.

A. 船舶总吨确定
B. 船舶净吨确定
C. 船舶的载客定员确定
D. 船舶的公约吨确定

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