某一民营船厂船舶建造过程中，所有管系安装均采用如下流程：管系

【名词&注释】

加热管(heating pipe)、绝热材料(insulation material)、散货船(bulk carrier)、给水管(water supply pipe)、压缩空气管(compressed air pipe)

[多选题]某一民营船厂船舶建造过程中，所有管系安装均采用如下流程：管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验，请问以上流程缺少了以下哪些程序？（）

A. 所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管^{(compressed air pipe)}和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。
B. 装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。
C. 燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。
D. 管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验

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学习资料：

[多选题]一艘500总吨的油船，其机器处所的防油污设备，应设置（）。

A. 排油监控系统
B. 滤油设备
C. 机舱残油（油泥）舱
D. 油类标准排放接头

[多选题]某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa，现场验船师在建造检验时，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，提出（或接受）下列要求。

A. A、该管系在车间预制后，应进行1.05MPa的液压试验。
B. B、该管系装船后，应进行0.875MPa的液压试验。
C. C、该管系进出油舱时，可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
D. D、验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板，因此要求将该法兰连接改为套管连接。

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