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对一条国内航行沥青船舶,在进行防止油类污染检验时,除对机舱部

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    加热管(heating pipe)、消火栓(hydrant)、固定式(fixed)、散货船(bulk carrier)、是什么(what is)、消防泵(fire pump)、残余物、面探测仪

  • [多选题]对一条国内航行沥青船舶,在进行防止油类污染检验时,除对机舱部分的防油污设备进行检验外,还应对货油区域的油污染控制进行检验,在检验时,应注意与一般油船的区别。对于沥青船防油污检验下列说法正确的是:()

  • A. A、不必设置污油水舱;
    B. B、不必配置排油监控系统;
    C. C、不必配置油水界面探测仪;
    D. D、应将其货物残余物留存船上连同所有污染的洗舱水排入接受设备,不得排放入海;

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  • 学习资料:
  • [单选题]2008年8月8日上午10时许,在上海港某大型锚地,停泊着一艘22,000总吨的散货船某轮,该轮于去年建造完工并投入国内营运的海船。2名验船师登轮对该轮进行年度检验,当对该轮固定式水灭火系统进行检验时,验船师要求在机舱2台消防泵(fire pump)同时工作并通过规定型式尺寸的水枪和有效的消火栓提供所规定的水量时,在全部消火栓处应维持0.27MPa的最低压力。试问验船师所提出检验要求的依据是什么?()
  • A. A、《法规》对于6000总吨及以上货船的要求;
    B. B、《法规》对于1000总吨及以上但小于6000总吨货船的要求;
    C. C、《法规》对于500总吨及以上但小于1000总吨货船的要求(1台泵);
    D. D、《法规》对于小于500总吨货船的要求(1台泵)。

  • [多选题]某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa,现场验船师在建造检验时,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,提出(或接受)下列要求。
  • A. A、该管系在车间预制后,应进行1.05MPa的液压试验。
    B. B、该管系装船后,应进行0.875MPa的液压试验。
    C. C、该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
    D. D、验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。

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