在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。

【名词&注释】

正常值(normal value)、排气管(exhaust pipe)、增压器(turbocharger)、排气阀(exhaust valve)、空气密度(air density)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、平均温度(average temperature)、热应力状态、新鲜空气(fresh air)

[单选题]在四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。

A. A．排气阀提前开启角太小
B. B．排气阀提前开启角太大
C. C．进气阀延后关闭角太小
D. D．进气阀延后关闭角太大

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学习资料：

[单选题]一台二冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（）。

A. A．顺凸轮轴转动方向转动β角
B. B．逆凸轮轴转动方向转动β/2角
C. C．顺凸轮轴转动方向转动角β/2
D. D．逆凸轮轴转动方向转动β角

[单选题]废气涡轮增压器，涡轮机的主要组成部件有（ ）。Ⅰ.工作叶轮Ⅱ.喷嘴环Ⅲ.进气箱Ⅳ.扩压器Ⅴ.排气壳Ⅵ.消音器

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]增压系统中，空气冷却器冷却水侧发生污损，使柴油机发生下列运转故障（）。

A. A．扫气温度升高
B. B．排气温度升高
C. C．气缸热负荷升高
D. D．上述三方面全部

[单选题]在下述关于气阀旋阀器的目的中不正确的说法是（）

A. 为了研磨气阀
B. 为了减小阀面与阀座磨损；贴合紧密
C. 改善阀盘的热应力状态
D. 防止阀杆与导管卡住

[单选题]废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的（）作功。

A. 脉冲动能
B. 势能
C. 定压能和脉冲动能
D. 热能

[单选题]脉冲涡轮增压对废气能量的利用情况是（）。

A. 只能剩用定尽能，不能直接利用脉冲动能
B. 只能利用脉冲动能，不能直接利用定压能
C. 既能剩用全部的定压能，又能利用部分的脉冲动能
D. 既能利用全部的脉冲动能，又能利用部分的定压能

[单选题]对脉冲增压柴油机捧气管的要求有（）。

A. 排气要短而细
B. 摔气管内壁要光滑、弯头要少
C. 排气管、床垫、排气口要对齐
D. 上述三点都是

[单选题]一台八缸四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}，既能避免换气相互干扰，又能有效利用脉冲动能，提高涡轮效率，则应采用（）。

A. 脉冲涡轮增压
B. 脉冲转换增压
C. 多脉冲增
D. 采用B、C皆可

[单选题]有利于降低气口高度的增压系统（）。

A. 并联增压系统
B. 单独增压系统
C. 串联增压系统
D. 串联旁通增压系统

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