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在滑行检查时,磁罗盘应().

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    飞行员(pilots)、可能性(possibility)、操纵性(maneuverability)、运输机(transport)、基础上(basis)、磁偏角(magnetic declination)、喷气式

  • [单选题]在滑行检查时,磁罗盘应().

  • A. 向转弯的反方向移动
    B. 只是与纬度相同度数的磁偏角(magnetic declination)
    C. 自由活动并指向已知航向

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  • 学习资料:
  • [单选题]水平转弯中,坡度增加一倍,刚过载().
  • A. 增加一倍
    B. 过载与坡度无关
    C. 随坡度增加过载增加的速度先较慢而后较快

  • [单选题]飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流,飞机().
  • A. 出现急剧滚转
    B. 飞机下降率减小
    C. 飞机忽而上升忽而下降

  • [单选题]如果应急情况下要求顺风着陆,飞行员应估计到一个更大的().
  • A. 接地空速,一个更长的着陆滑跑距离,以及在着陆滑跑中更好的操纵性
    B. 接地地速,一个更长的着陆滑跑距离,以及越过预定接地点的可能性
    C. 接地地速,以及未到预定接地点就接地的可能性

  • [单选题]在道面有积水、积冰或积雪时,当起飞滑跑速度等于Vl(平衡的V1)时,下列()正确.
  • A. 中断起飞距离大于继续起飞距离
    B. 中断起飞距离小于继续起飞距离
    C. 中断起飞距离等于继续起飞距离

  • [单选题]刚起飞的喷气式运输机后尾流最强,这是因为().
  • A. 在低空速时发动机推力最大
    B. 起飞构形使尾流增到最强
    C. 迎角大,全重重,产生的翼尖涡流强

  • [单选题]飞机在正常下滑道上且航向正确,但速度过大,应该调整().
  • A. 油门和俯仰姿态
    B. 俯仰姿态
    C. 油门

  • [单选题]盘旋中空速减小时,应怎样调整().
  • A. 减小坡度或增大迎角
    B. 增大坡度或减小迎角
    C. 在坡度、迎角正常基础上适当加油门

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