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欧洲引航协会建议的富余水深,港外水道为船舶吃水的()。

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    极近距离(extremely short-range)

  • [单选题]欧洲引航协会建议的富余水深,港外水道为船舶吃水的()。

  • A. 20%
    B. 15%
    C. 10%
    D. 5%

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  • 学习资料:
  • [单选题]有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响,下列说法正确的是:()
  • A. 在流速和静水船速不变时,顶流或顺流时,舵力转船力矩一样大,但顶流的舵效好
    B. 在流速和静水船速不变时,顶流舵力转船力矩大,舵效好
    C. 在流速和静水船速不变时,顺流舵力转船力矩大,舵效好
    D. 在流速和静水船速不变时,顺流时的舵效比顶流时好

  • [单选题]船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:()
  • A. 海图水深-船舶静止时最大吃水
    B. 海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水
    C. 海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水
    D. 海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水

  • [单选题]波荡现象是指处于他船航行波当中的船舶,因其处于波的不同位置而受到的()作用。
  • A. 加速或减速;
    B. 航向偏转;
    C. 纵摇、垂荡;
    D. 横摇。

  • [单选题]两船平行接近航行时会出现:()Ⅰ、波荡Ⅱ、转头Ⅲ、吸引排斥
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]关于两船间的船间作用,下述何者正确?()Ⅰ、两船船速相差越大,两船的船间作用越大Ⅱ、两船航向相反时,船舶所受的船间作用影响较大Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影响比大船所受的影响大
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ

  • [单选题]关于处在他船兴波中的船舶的转头作用,下述哪项不正确?()
  • A. 他船船速越高,转头作用越大
    B. 越接近他船时,转头作用越大
    C. 越是较大的船,所受影响越大
    D. 他船兴波越大,转头作用越大

  • [单选题]在狭水道追越时,为减轻船间效应的影响,下列说法正确的是:()
  • A. 追越船应提高船速以缩短追越时间
    B. 保持足够的横距
    C. 被追越船应停车,以缩短追越时间
    D. 双方都应提高船速,以保证舵效

  • [单选题]船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法不正确的是:()
  • A. 应加车快速通过
    B. 宜减速行驶
    C. 应尽量加大横距
    D. 浅水时应尤其注意兴波的不利影响

  • [单选题]系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法正确的是:()
  • A. 系泊船应配合使用车舵加以抵消
    B. 系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整,尤其是应使各缆绳均匀受力,避免某根缆绳单独过紧或过松
    C. 系泊船应抛锚
    D. 系泊船应尽量放松缆绳,避免缆绳受力而发生断缆

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