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关于气阀重叠角的错误认识是()。Ⅰ.二冲程发生在下止点Ⅱ.四冲程

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    压缩比(compression ratio)、经济性(economy)、燃烧室(combustion chamber)、不存在(there is no)、排气阀(exhaust valve)、进气道(inlet)、错误认识(erroneous realization)、压力大(great pressure)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)

  • [单选题]关于气阀重叠角的错误认识(erroneous realization)是()。Ⅰ.二冲程发生在下止点Ⅱ.四冲程发生在上止点Ⅲ.二冲程大于四冲程Ⅳ.四冲程大于二冲程Ⅴ.非增压机大于增压机Ⅵ.增压机大于非增压机

  • A. A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    C. C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

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  • 学习资料:
  • [单选题]柴油机压缩比的最低要求应满足()。
  • A. A.柴油机冷车启动与低负荷正常运转
    B. B.柴油机较高的经济性
    C. C.燃烧室一定的高度以利于燃油的雾化与油气混合
    D. D.达到规定的最高爆发压力

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)换气总曲轴转角角度一般有()。
  • A. A.220°~250°
    B. B.230°~260°
    C. C.300°~400°
    D. D.450°~500°

  • [单选题]下列选项中,易产生废气倒灌的是()。
  • A. A.进气凸轮严重磨损
    B. B.排气凸轮严重磨损
    C. C.进气道堵塞
    D. D.排气阀漏气

  • [单选题]四冲程增压机气阀重叠角一般为()。
  • A. A.25°~50°
    B. B.15°~20°
    C. C.50°~70°
    D. D.80°~130°

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