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列车的报警区域应按车厢划分,每节车厢应划分为一个报警区域。(

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    国家标准、公共场所(public places)、技术标准(technical standard)、民用建筑(civil building)、扬声器(loudspeaker)、连接线(tie line)、额定功率(rated power)、火灾自动报警系统设计规范、感烟火灾探测器(smoke detectors)

  • [判断题]列车的报警区域应按车厢划分,每节车厢应划分为一个报警区域。()

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  • 学习资料:
  • [单选题]民用建筑内火灾应急广播扬声器设置在走道和大厅等公共场所时,每个扬声器的额定功率(rated power)不应小于3W,其数量应能保证从一个防火分区内的任何部位到最近一个扬声器的距离不大于( )m。(中)
  • A. A、15
    B. B、20
    C. C、25
    D. D、30

  • [单选题]根据《火灾自动报警系统施工及验收规范》的规定,管子入盒时,盒外侧应套(),内侧应装护口,在吊顶内敷设时,盒的内外侧均应套锁母。
  • A. A、护口
    B. B、锁母
    C. C、螺母
    D. D、护套

  • [单选题]根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,火灾自动报警系统应设有()触发装置
  • A. 停止和启动两种
    B. 联锁和手动两种
    C. 自动和手动两种
    D. 自动和监视两种

  • [单选题]根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,发电机房宜选用()探测器
  • A. 感烟
    B. 感温
    C. 感光
    D. 火焰

  • [单选题]根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,在选择点型火灾探测器时,温度在0℃以下的场所不宜选择()
  • A. 定温探测器
    B. 差温探测器
    C. 感烟探测器
    D. 火焰探测器

  • [单选题]根据《点型感烟火灾探测器(smoke detectors)》(GB4715-2005)国家标准,每个探测器应有()报警确认灯
  • A. 黑色
    B. 白色
    C. 蓝色
    D. 红色

  • [单选题]根据《点型感烟火灾探测器(smoke detectors)》(GB4715-2005)国家标准,点型感烟火灾探测器(smoke detectors)连接其他辅助设备时,与辅助设备间连接线开路和短路()影响探测器正常工作
  • A. 不应
    B. 在一定程度内可以
    C. 可以

  • [单选题]根据《火灾报警控制器》(GB4717-2005)技术标准,对来自火灾探测器的火灾报警信号可设置报警延时,其最大延时不应超过()
  • A. 120s
    B. 150s
    C. 60s
    D. 90s

  • [单选题]根据《消防联动控制系统》(GB16806-2006)技术标准,消防联动控制器应在受控设备动作后()内收到反馈信号,并应有反馈光指示,指示设备名称和部位,显示相应设备状态,光指示应保持至受控设备恢复
  • A. 100s
    B. 60s
    C. 10s
    D. 20s

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