关于滑油循环柜的说法中，不正确的是（）。

【名词&注释】

加热管(heating pipe)、加热盘管(heating coil)、冷却水系统(cooling water system)、船舶动力装置(marine power plant)、误操作(misoperation)、曲线运动(curvilinear motion)、中央冷却系统(central cooling system)

[单选题]关于滑油循环柜的说法中，不正确的是（）。

A. A．油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水（油）漏泄
B. B．油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的
C. C．滑油循环柜应设速闭阀
D. D．滑油循环柜应设加热盘管

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学习资料：

[单选题]目前大部分海运船舶动力装置（3000kW以上）气缸冷却水系统是采用（）。

A. A．开式系统
B. B．闭式系统
C. C．中央冷却系统^{(central cooling system)}
D. D．滑油系统

[单选题]下列有关储备浮力哪种说法是错误的（）。

A. A．油船储备浮力较一般干货船大
B. B．储备浮力是满载水线以上水密空间所具有的浮力
C. C．储备浮力大，抗沉性好
D. D．干舷越大，储备浮力越大

[单选题]船舶在大角度横倾时，稳心位置（）。

A. 保持不变
B. 作直线动动
C. 作圆弧动动
D. 作曲线运动^{(curvilinear motion)}

[单选题]下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一（）。

A. A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B. B．舱室顶部水密且位于水线以上，船体破损后整个舱室充满水
C. C．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
D. D．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

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