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柴油机增压系统采用空气中间冷却器,能使柴油机()。①降低油耗

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  • 【名词&注释】

    排气阀(exhaust valve)、超负荷(overload)、中间冷却器(intercooler)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)

  • [单选题]柴油机增压系统采用空气中间冷却器,能使柴油机()。①降低油耗率;②降低机械负荷;③降低热负荷;④提高功率;⑤提高进气密度;⑥消除后燃。

  • A. ①+②+③+⑤
    B. ①+③+④+⑤
    C. ②+③+④+⑥
    D. ③+④+⑤+⑥

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  • 学习资料:
  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)的换气过程包括()。Ⅰ.自由排气阶段Ⅱ.强制排气和扫气阶段Ⅲ.过后排气阶段Ⅳ.进气阶段Ⅴ.强制排气阶段Ⅵ.过后扫气阶段
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    B. B.Ⅱ+Ⅵ+Ⅳ
    C. C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
    D. D.Ⅵ+Ⅰ+Ⅱ

  • [单选题]四冲程发电柴油机气阀间隙过大时()。
  • A. A.在低负荷时敲阀严重
    B. B.在正常负荷时敲阀严重
    C. C.在超负荷时敲阀严重
    D. D.在排气温度高时敲阀严重

  • [单选题]所谓气阀间隙是指()。
  • A. A.气阀的热态间隙
    B. B.气阀与阀座之间的间隙
    C. C.气阀与导管之间的间隙
    D. D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

  • [单选题]气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是()。
  • A. A.影响进、排气阀的启闭定时
    B. B.阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损
    C. C.柴油机发出强烈的噪声
    D. D.压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低

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