机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是（）。

【名词&注释】

蓄电池室(storage battery chamber)、惯性作用、主甲板(main deck)、可见轮廓线(visible contour line)

[单选题]机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是（）。

A. A．提高机舱的局部强度
B. B．提高抗沉性
C. C．提高重心高度
D. D．为了主机和轴配合，减小机座高度

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学习资料：

[单选题]在船体结构图中的细点画线是表示（）。

A. A．液舱范围线
B. B．板材、骨材剖面简化线
C. C．不可见轮廓线^{(visible contour line)}
D. D．型线

[单选题]船上蓄电池室一般位于（）。

A. A．起居甲板
B. B．机舱内
C. C．舵机舱内
D. D．艇甲板上

[单选题]主甲板边缘入水或舭部开始露出水面的稳性称为（）。

A. A．初稳性
B. B．静稳性和动稳性
C. C．大倾角稳性
D. D．横稳性和纵稳性

[单选题]使船舶具有稳性的原因是（）。

A. A．浮力的作用
B. B．重力的作用
C. C．重力和浮力产生的力矩作用
D. D．船的惯性作用

[单选题]水线以下的船舷侧浸水属于下列哪类情况的浸水（）

A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；
B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；
C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。
D. A、B和C都不是

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