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路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于()个月的观测和调整期

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    客运专线(passenger dedicated line)、高效减水剂、坍落度(slump)、持续时间(duration)、调整期(adjustment phase)

  • [单选题]路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于()个月的观测和调整期(adjustment phase)

  • A. A、3
    B. B、6
    C. C、9

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  • 学习资料:
  • [单选题]用轨道尺对轨距、高程测量后应用弦线对左股及右股复核,复核时弦线一般使用()
  • A. A、50m
    B. B、30m
    C. C、40m
    D. D、10m

  • [单选题]道床板砼设计时其粘聚性,坍落度设计宜为()。
  • A. A、100~120mm
    B. B、120~150mm
    C. C、140~180mm

  • [单选题]一个双块式轨枕模具共可制枕()根。
  • A. A、4
    B. B、5
    C. C、6

  • [单选题]简支梁上的后浇带一般设在梁跨中间,后浇带缝与轨道板缝不能重合,连续梁上的底座板两固定连接区间必须设置1个后浇带,后浇带与任一固定连接处的距离不大于()m。
  • A. A、65
    B. C、75
    C. C、85

  • [单选题]客运专线双块式轨枕蒸汽养生时,混凝土降温速率不大于()。
  • A. A、10℃/h;
    B. B、15℃/h;
    C. C、20℃/h。

  • [单选题]CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时,最高温度的持续时间不宜超过()h。
  • A. A、3
    B. B、4
    C. C、5
    D. D、6

  • [单选题]CRTSⅠ型板式无砟轨道充填层模板和轨道板支承螺栓的拆卸应在水泥沥青砂浆强度达到()后才能进行
  • A. A、0.1Mpa
    B. B、0.2Mpa
    C. C、0.25Mpa
    D. D、1MPa

  • [单选题]无砟轨道轨枕(板)预制,应采用减水率不小于()的高效减水剂。
  • A. A、10%
    B. B、15%
    C. C、20%
    D. D、25%

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