曲轴轴颈磨损后通过测量轴径可计算出（）。

【名词&注释】

活塞环(piston ring)、活塞杆(piston rod)、磨损失效(wear failure)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、用柴油机、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、十字头销(crosshead pin)、气缸套磨损

[单选题]曲轴轴颈磨损后通过测量轴径可计算出（）。

A. A．下沉量
B. B．圆度误差
C. C．圆柱度
D. D．圆度

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学习资料：

[单选题]8ESD43／82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1．5毫米，则最大缸径为（）。

A. A．431.5毫米
B. B．821．5毫米
C. C．44．5毫米
D. D．83．5毫米

[单选题]大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用（）定位。

A. A．样板
B. B．专用样板
C. C．经验
D. D．规定部位

[单选题]活塞环外圆面磨损后使（）减小。

A. A．环的径向厚度
B. D．环的高度
C. C．搭口间隙
D. D．平面间隙

[单选题]十字头销^{(crosshead pin)}和滑块组成十字头部件，起着连接（）的作用。

A. A．活塞与活塞杆
B. D．活塞组件与滑块
C. C．滑块与连杆
D. D．活塞组件与连杆

[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}气缸套内径不必测量的部位是（）对应的缸壁位置。

A. A．活塞在上止点时第一道气环
B. B．活塞在行程中点时第一道气环
C. C．活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环
D. D．活塞在上止点时末道刮油环

[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}曲柄销磨损最大的部位是（）。

A. A．外侧
B. B．内侧
C. C．A或B
D. D．A+B

[单选题]齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。

A. A．干摩擦
B. B．边界摩擦
C. C．液体摩擦
D. D．混合摩擦

[单选题]活塞环搭口处弹力过大易发生（）。

A. A．搭口进入气口而刮断
B. B．划伤缸套
C. C．密封不良
D. D．A或B

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