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根据航海事故中人的心理因素分析可知,事故与人的“生物节律”有关

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    交接班(shifting of duty)、心理因素分析(the factor analysis of psychology)、轮机长(chief engineer)、轮机员(engineer)、充分认识(fully realize)

  • [单选题]根据航海事故中人的心理因素分析可知,事故与人的“生物节律”有关,轮机长要充分认识(fully realize)和理解这一点,才能有效避免事故。“生物节律”主要是指一个月里的()。

  • A. A.体力周期
    B. B.智力周期
    C. C.情绪周期
    D. D.A+B+C

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据STCW规则,下列说法正确的是()。
  • A. A.轮机部高级船员的责任级别为管理级
    B. B.500总吨以下船舶的高级船员的责任级别为操作级
    C. C.500总吨以上船舶的高级船员的责任级别为管理级
    D. D.组成航行值班的普通船员的责任级别为操作级

  • [单选题]船舶航行交接班时的问题汇总,应由()将主要问题记入轮机日志中。
  • A. A.轮机长
    B. B.大管轮
    C. C.交班轮机员
    D. D.主管轮机员

  • [单选题]航行中轮机长每天须向船长递交()。
  • A. A.油耗量报告
    B. B.主机转速报告
    C. C.滑失率报告
    D. D.正午报告

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