根据MLC公约，（）应以对休息时间的影响最小和不会造成疲劳的方

【名词&注释】

监督机构(supervision institution)、语言障碍(language disorders)、救生艇(boat)、休息时间(rest time)、值班人员(operator on duty)、监督程序(supervisory procedure)、安全管理程序、STCW公约马尼拉修正案、主管机关(competent authorities)、垃圾记录簿(garbage record book)

[单选题]根据MLC公约，（）应以对休息时间的影响最小和不会造成疲劳的方式进行。Ⅰ．集合演习；Ⅱ．消防训练；Ⅲ．救生艇训练；Ⅳ．拓展训练。

A. A．Ⅰ～Ⅳ
B. B．Ⅱ～Ⅳ
C. C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. D．Ⅰ～Ⅲ

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]船舶保安体系应具备以下功能（）。Ⅰ．明确船舶保安组织结构及职责；Ⅱ．搜集和评估保安威胁；Ⅲ．制订并完善船舶保安计划；Ⅳ．通过培训、演练和演习，确保熟悉保安计划。

A. A．Ⅰ～Ⅲ
B. B．Ⅰ～Ⅳ
C. C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. D．Ⅱ～Ⅳ

[单选题]STCW公约马尼拉修正案规定，为了防止疲劳，值班人员的休息时间可以被分割成（）段，其中一段至少要有（）小时

A. A．2/5
B. B．3/6
C. C．3/5
D. D．2/6

[单选题]海员协议条款，由船东（或代理）与海员双方签订，协议自然终止的情况包括（）Ⅰ．双方同意；Ⅱ．海员死亡；Ⅲ．船舶灭失；Ⅳ．船舶不适航。

A. A．Ⅱ、Ⅲ
B. B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. C．Ⅲ、Ⅳ
D. D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]一般船舶应配备以备检查的证书和文件有（）。Ⅰ．国际载重线证书；Ⅱ．货船设备安全证书；Ⅲ．国际防止油污证书；Ⅳ．垃圾记录簿^{(garbage record book)}；Ⅴ．油污应急计划。

A. A．Ⅰ、Ⅲ
B. B．Ⅰ、Ⅱ
C. C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

[单选题]我国签发船舶《国际载重线证书》的机关是（）。

A. 港务监督机构
B. 船舶检验机构
C. 我国交通部
D. 我国政府

[单选题]安全管理体系文件三个层次依次为（）。

A. 安全管理手册—安全管理程序文件—安全工作规范与记录
B. 安全管理手册—安全工作规范与记录—安全管理程序文件
C. 安全管理程序文件—安全管理手册—安全工作规范与记录
D. 安全管理程序文件—安全工作规范与记录—安全管理手册

[单选题]按照IMO港口国监督程序的规定，如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显依据”，可进行详细检查。下列哪些是“明显依据”（）。1、收到该船舶低于标准的举报；2、无最新的应变部署表和防火控制图；3、误发遇险警报信号且未执行正确的取消程序；4、主要船员之间因语言障碍不能进行交流。

A. A、1，2，3
B. B、1，2，3，4
C. C、2，3，4
D. D、1，2，4

[单选题]根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，船级社对船舶的安全管理体系的审核有（）。Ⅰ.初次审核Ⅱ.中间审核Ⅲ.换证审核Ⅳ.附加审核

A. Ⅰ—Ⅳ
B. Ⅱ—Ⅳ
C. Ⅰ—Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]下列有关船舶安全管理证书的叙述正确的是（）。Ⅰ.SMC由缔约国的主管机关^{(competent authorities)}负责审核与颁发；Ⅱ.SMC应在船舶符合ISM规则要求的初次审核后签发；Ⅲ.SMC的有效期为5年；Ⅳ.SMC到期前的3个月内应进行换证审核。

A. Ⅰ—Ⅳ
B. Ⅱ—Ⅳ
C. Ⅰ—Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

本文链接：https://www.51bdks.net/show/kyk3yv.html